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17辆编组超长版“复兴号”亮相


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  17辆编组超长版“复兴号”露脸

  北京晨报讯(记者 曹晶瑞)日前,车身长439.8米、能够乘坐1283人的17辆编组超长版“复兴号”悄然现身北京环铁基地。我国铁路总公司表明,2019年,时速350公里的超长版17辆编组“复兴号”将投入京沪高铁运营。

  本年7月1日,我国研发成功的16辆长编组“复兴号”列车初次在京沪高铁线上开跑。时隔不到两个月,“复兴号”又添新成员。日前,一列类型为CR400AF-B的超长版“复兴号”列车出现在北京环铁基地。据中车青岛四方机车车辆股份有限公司工作人员介绍,该超长列车就是传说中的超长版17辆编组“复兴号”列车,现在,该车在北京环铁基地进行各项静态和低速实验,之后还将开赴高铁线路进行高速实验。

  据中车青岛四方机车车辆股份有限公司介绍,超长版“复兴号”是在原有16辆长编组“复兴号”的基础上再添加一辆拖车车厢,使全列扩编至17辆编组。类型定为CR400AF-B。至此,我国研发的时速350公里“复兴号”动车组,有了8辆编组(CR400AF)、16辆编组(CR400AF-A)和17辆编组(CR400AF-B)三个版别。因为添加了一节车厢,列车长度比16节长编组列车添加了25.65米,总长度达到了439.8米,能够绕一个规范田径跑道一周还多,比现在主力车型的8辆编组“复兴号”长出了230.85米。

  一起,在座位数量上,全车添加了一节二等座车,定员比16节长编组列车添加了90个,载客量达到了1283人,运力进一步添加。而8辆编组“复兴号”为576人,16辆编组“复兴号”为1193人。

  记者了解到,自“复兴号”运营以来,抢手线路、长大干线特别是京沪高铁的客流一向持续增长,原有的16辆长编动车组定员必定程度上现已不太能满意顶峰时旅客出行的需求。因而研发了超长版“复兴号”。只加一节是考虑到国内高铁站台的长度一般为450米,在不添加站台长度的情况下,可添加到17辆编组,加上动车段、动车所的检修库线约束,归纳考虑,超长版“复兴号”选用17辆编组。